山西火车道岔参数服务介绍「多图」

道岔的铺设：设置道岔施工测量控制网。在进行道岔原位组装前，定出道岔的位置控制点，为了防止控制点在施工中被损毁，在控制点对应路基边界处设置护桩，便于上砟后快速寻找相应点位。道岔桩位放样除测设道岔岔心、岔首、岔尾中心桩位外，还应在道岔前后50～100m范围测放线路中线桩，以便控制线路同道岔平顺连接。道岔铺设时，两前后道岔间距小于9米时，道岔轨型应一致或两道岔直接用异型轨连接。道岔经过一段时间运营后，各部零件逐渐磨合，应进一步精心养护，使道岔进一步得到巩固。

道岔几何尺寸：转辙器尺寸主要包括曲线尖轨长、直向尖轨长、基本轨前端长、基本轨后端长、尖轨曲线半径、尖轨***角、尖轨转辙角和尖轨辙跟支距。辙叉尺寸主要包括趾距、跟距及辙叉全长。此外还有道岔前长、道岔后长、道岔理论全长、道岔实际全长、导曲线后插直线长或导曲线半径等。为保证铁路配件良好使用，需要经常对道岔设备进行检修和补强，以提高道岔设备质量，避免事故的发生。铺设前复核道岔中心控制基桩的中线、里程和标高，检查路面高程，复测岔前、岔后直股、侧股控制基桩。

道岔铺设具体规定：道岔铺设转折器必须扳动灵活。尖轨道***应与基本轨密贴。连杆处的动程应：直尖轨为本142mm，曲尖轨为本152mm，弹性可弯尖轨为180mm。道岔铺设轨距允许偏差：有控制锁的尖轨***处应为±1mm，其他各部位应为 3mm、-2mm。 查照间隔不得小于1391mm。护背距离不得大于1348mm。道岔的容许通过速度分为直向和侧向两种，直向容许通过速度：43轨的不得超过100km/h。