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公司地址: | 林州市姚村镇西牛村 |
发布时间:2020-02-23 16:45:14
道岔产生的晃车的解决办法:道岔高底不良也是造成列车晃车的主要原因,道岔辙叉部位本身就有6mm三角坑的构造,如果养护不当,在车辆过辙叉时就会产生左右晃动,尖轨跟端的轨面必须做平,无极绳道岔批发,导曲线决不允许有水***超高,施工作业中要掌握好起道量,无极绳道岔,对好水平,并加强捣固质量,***要捣好辙叉部位,按规定要求每半月必须捣一遍辙叉部位,加强辙叉***工作。
道岔养护与维修:定期检查钢岔枕绝缘件, 发现破损应通知电务工区及时更换。注意观察滑床板及护轨垫板的弹片工况,如有折断或扣压功能失效应及时更换。尖轨、 可动心轨跟端出现鞍形磨耗应及时整修。混凝土岔枕螺栓若断入套管内, 可用电钻反钻,无极绳道岔生产厂家,将断入部分旋出后换新螺栓。对轨道检查车检出的超限处所应及时安排整修。对称道岔是我国煤矿窄轨铁路道岔的一种类型,是窄轨道铁路线路连接的基本设备。
道岔轨距:需要考虑加宽的部位有:基本轨前接头处轨距、尖轨***轨距、尖轨跟端直股及侧股轨距、导曲线中部轨距、导曲线终点轨距。道岔各部分的轨距加宽,采用适当的递 减距离,以保证行车的平稳性。中国新设计的道岔(如提速道岔)中,除尖轨***宽2 mm处因刨切引起的轨距构造加宽外,其余部分轨距均为标准轨距1435 mm。
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