火车道岔生产厂家-广东火车道岔-中恒机械

道岔铺设完安全注意事项：起道拨道时因混凝土岔枕重量大，火车道岔报价，起道机不要顶在岔枕上以免损坏岔枕。每次起道量不要太大，起道机起道后不要突然松开使整个道岔下落，以免折断岔枕。起道捣固应进行，不要只捣固个别岔枕以防过车压断岔枕及松开起道机岔枕承力过大使岔枕产生裂纹或折断。开通前不允许有岔枕悬空现象。要特别加强对接头及辙叉部位的捣固。道岔铺设完毕后，及时上碴、整道，尽快交接。

道岔铺设施工：拨道整修、质量检查：道岔铺设完毕进行拨道、串砟、找平等***整道工作。检查各部轨距和支距，广东火车道岔，顶铁与基本轨间隙大于1mm时，加调整片，尖轨与基本轨密贴，第二拉杆处动程为80mm，不密贴时，其间隙不得大于4mm。各部分螺栓拧紧，弹簧垫圈没有错口，火车道岔型号，呈压平状态，或拧紧螺栓扭矩力100～120N·m。

道岔铺设：道岔运输及装卸。道岔钢轨一般直股直接卸车吊轨就位，弯股人工用撬棍拔移到混凝土枕承轨槽就位。连接夹板后要求轨缝均匀，岔前接头方正，火车道岔生产厂家，道岔纵向误差不宜超过5mm。如果与其他道岔相连，将龙口轨连接好后，留有轨缝，为保证后继道岔及龙口渡线位置，误差也可超过5mm。有了道岔，可以充分发挥线路的通过能力。即使是单线铁路，铺设道岔，修筑一段大于列车长度的叉线，就可以对开列车。